Géoloc-Salariés

La réalité des faits nous montrent combien il est difficile d’être européen quand d’énormes enjeux économiques nationaux pèsent dans la balance. C’est ce qui ressort de l’article de la newsletter hight-tech de l’Expansion qui nous annonce une rafale de mauvaise nouvelles qui ne font qu’empirer : retards, dépassements de bugets, nationalismes, etc. et pendant se temps le GPS américain s’enracine en Europe et le projet chinois Beidou voit le jour. 

Cette nouvelle annoncée par le Figaro “irrite” les européens qui disent avoir appris la nouvelle du lancement par la presse alors que la Chine est un partenaire du projet Galileo.

Initiative à suivre au moment où le programme Galileo est en proie à des difficultés.

La presse quotidienne en parle aujourd’hui et M. Barrot, commissaire européen aux transports, regrette que les huit membres du consortium n’aient toujours pas mis en place la structure juridique promise, ni désigné son futur patron (Le Monde). “Aucune des conditions posées lors de la désignation du consortium n’est respectée, et nous ne comprenons pas l’origine de ces problèmes”, indique un porte-parole de M. Barrot. Voilà un grand sujet pour la réunion des ministres européens des transports prévue le 22 mars 2007.

Une solution intermédiaire semble être adoptée pour se prémunir contre la pire des catastrophes du projet Galileo : la perte des fréquences attribuées si aucun signal n’est envoyé dans l’espace durant deux années d’affilée. Mais, bien sûr, elle aura un coût !

Quelques informations complémentaires sur FlashSpace;  ou des détails techniques sur le site du CNES et plus d’informations sur le site de la DG Transports de la Commission européenne.